Geçen hafta Trabzon Valisi İsmail Ustaoğlu, Büyükşehir Belediye Başkanı Murat Zorluoğlu, AK Parti Trabzon Milletvekili Dr. Adnan Günnar, Av. Salih Cora, Muhammet Balta ve Bahar Ayvazoğlu ziyaret ederek ilimizin sorunlarını görüşmüşler. iyi de Bakan Karaismailoğlu halen devam eden çok önemli bir yatırımı takip ediyor. Zamanın Belediye Başkanı Orhan Karakullukçu’nun 1988 yılı imar planına işlediği Kanuni Bulvarı üzerinde 2009 yılına kadar yapılaşma devam etmiş. Zamanın Bayındır İskan Bakanı Faruk Nafız Özak, 18 Ocak 2009’da Karayolları Genel Müdürü Cahit Turhan ile birlikte dev ekranlar kurarak büyük bir tören ile Huzurevi önünde ilk ve 2011 genel seçimlerine giderken aynı yerde ikinci kez spordan sorumlu devlet Bakanı Faruk Nafız Özak galiba sağlam olsun diye bir temel daha attılar. Aslında bu yolun yapılış gayesi şehri tamamen güneye açmaktır. Erdoğdu Vadisi'nde olduğu gibi Bahçecik ve Yenicuma vadilerini dolaşmaktır. Oraları yapılaşmaya açarak daha fazla arazi elde etmektir. Tabii Karayolları Genel Müdürlüğü burada kolaycılığı seçmiş yolu tamamen tünellerle geçerek teğet yol haline getirmiş. Hızla doğuya büyüyen şehir Kanuni Bulvarı ile Maçka Vadisine girmiştir. Şimdi Akoluktan çıkan bulvar bir üst geçit ile Çağlayan, Kavala Zafanoz, Yalıncak, Kaşüstü'nden Yomra’ya bağlanacaktır. Tabii bu arada Deliklitaş, Değirmendere, Kemerkaya arasında iki tüplü tünel inşaatı da devam etmektedir. Çalışmalar hızla devam ederken yüklenici firma işini sürat ile yapıp bitirmeye çalışırken bu ziyaret ne diye düşünecek olursanız tamamen fotoğraf çektirmek için yapıldığına inanıyorum. Tabii bu ziyarette Güney Çevreyolu gündeme gelmiş Bakan Karaismailoğlu tamamen şehir içerisinden geçtiği için yapımından çok istimlakların para harcadığımız Kanuni Bulvarı tamamen bitmeden bu büyük proje sonlandırmadan bir başka projeyi başlayamayız. Ayrıca biz Gümüşhane Kürt’ün, Tonya İskenderli, Şalpazarı Sis Dağı gibi çok önemli işlerimiz ve yollarımızı yapıyoruz. Sabredin ona da zaman gelecek cevabını vermiş. Kanuni Bulvarı'nın tamamen bitiş tarihi 2022 yılı sonu olduğundan Güney Çevreyolu 2023’te gündeme alınabilir. 30 Ocak 1999 ve 31 Ocak 1999’da ihale edilecek olan yol 24 yıl yani çeyrek yüz yıl sonra ihaleye çıkarsa şükürler olsun diyelim.